開車閥又稱為卸料閥，在擠出生產(chǎn)線、聚合生產(chǎn)線以及水下切生產(chǎn)線得到廣泛應(yīng)用，特別是在水下切生產(chǎn)線幾乎為必備應(yīng)用。開車閥可單獨(dú)使用，也可與換網(wǎng)器、熔體泵配套使用。開車閥標(biāo)準(zhǔn)配置為三大件：開車閥主體、蓄能液壓泵站、電控柜，客戶也可根據(jù)需求自行選擇配置。
一、開車閥的基本結(jié)構(gòu)
基本結(jié)構(gòu)為單柱塞二工位：其中工作位直通，為主機(jī)正常生產(chǎn)工位；排料位為90度通道，為主機(jī)排料工位。柱塞兩端均設(shè)計(jì)有限位結(jié)構(gòu)，到位流道自動對中。
二、開車閥的液壓配置
開車閥標(biāo)配為蓄能快速切換液壓站，實(shí)現(xiàn)柱塞快速換位。液壓站接線：小電箱內(nèi)空開3根火線，電機(jī)轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r針（有標(biāo)識）；液壓站的壓力設(shè)定：電箱旋鈕設(shè)計(jì)有自動/手動二擋位，手動為初始調(diào)壓和出現(xiàn)故障時切換位，自動位為液壓站自動打壓位，出廠壓力已調(diào)試至工作壓力18MPa左右，液壓站設(shè)計(jì)壓力20MPa，工作壓力不能長期超壓。液壓油：46#，油箱容積60升左右。
三、開車閥的工作原理
開車閥總體結(jié)構(gòu)類似單柱塞結(jié)構(gòu)單柱換網(wǎng)器，流道為雙工位：工作位為直通，物料正常至下游設(shè)備；排料位為90°流道，物料外排。開機(jī)初期或者需要在排料位時，推（拉）液壓站換向閥操作手柄，使柱塞排料位至中（端部有限位）；當(dāng)物料可以正常生產(chǎn)或者需要正常走料時，拉（推）液壓站換向閥操作手柄，柱塞可快速切換至工作位，進(jìn)入正常生產(chǎn)狀態(tài)。
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